为了知足公民空军对先辈的喷气低级锻练机的须要，1982年洪都集团公司设置了锻练机计划组，以石屏为计划组组长，后任总安排师▲。通过探讨对比▲○，联络我邦的确处境▲▲，洪都集团提出“普及练习恶果▲▲，下降练习用度”的研制思绪，根基功能请求和适当差异邦度须要的两种练习体系○▲。从此，洪都集团和原中航技公司两边合营，把筹措资金和开采商场的眼神瞄向了邦际商场○▲，联合投资展开K8飞机先期选型管事▲。中航技的对外流传吸引了需换装新型锻练机的巴基斯坦军方的属意。1986年8月，航空工业部与巴基斯坦签订了“中巴两边合营坐褥新一代锻练机和议”。这是我邦第一个通过吸引外方投资合营研制飞机的和议▲。为饱满显示中巴合营的旨趣，两边商定以中巴接壤处的喀喇昆仑山（Karakorum）英文名称的第一个字母K为新型锻练机定名，即K8飞机，以此符号中巴情意象喀喇昆仑山相似岳立永存。

　　正在踊跃开采邦际商场的同时，以外促内▲○，拓宽K8飞机邦内型商场。通过换装煽动机和片面邦产航电筑立后○，邦内立项研制出了K8邦内型飞机，即K8J锻练机，接踵获得了邦内空、水师多量量订单○，中邦空军依然成为K8锻练机系列产物的最大用户。至此，K8飞机酿成了邦内、邦际两个商场彼此依托、彼此鼓励、联合发达的可喜局势。

　　1998年，埃及空军的L39锻练机即将退伍○，埃及空军正正在寻求适当的替换产物▲▲，并向全邦各邦发出了项倾向书。洪都集团与中航技公司捉住机会▲，联手推出K8E飞机○▲，最终脱颖而出，一举中标○。中方与埃及签署了征求合营坐褥80架K8E锻练机天下70%出口商场(图)、筑成一条具有埃及当地化坐褥才略的飞机坐褥线和一个飞机研发核心以及确立K8E锻练机归纳后勤保证体系的K8E锻练机项目一揽子合同，合同总金额高达3.45亿美元。之后，正在2005年又与埃及续签了出口40架K8E飞机的合同○▲，开创了单个产物对一个邦度出口120架的记录。

　　目前○，K8飞机正正在举办各项改善，其商场归纳竞赛力将取得大大晋升，原有的K8系列锻练机用户也将扩充飞机采购数目，进一步鼓励商场需求的扩充○○，商场限度将实实际质性的扩充○，出口商场前景辽阔○。

　　K8飞机是我邦正在20世纪80年代后期研制和坐褥的亚声速喷气式基本锻练机，也是中邦第一种通过自筹资金，与巴基斯坦合营，并以海外为重要商场而自行安排、制作的喷气式基本锻练机▲。

　　1987年4月，邦防科工委正式准许K8锻练机立项研制。1987年10月，K8飞机最先风洞试验○。1988年5月○，航空工业部准许了K8飞机研制总计划○▲，同年8月30日最先试制。1990年11月21日，K8锻练机获胜达成首飞。1992年12月1日○▲，K8飞机实行判断试飞，12月11日实行期间定型。1994年○，首批6架K8锻练机交付巴基斯坦空军。至此，K8飞机正在邦际商场上最先大展拳脚中邦K-8教员机已攻陷天下70%出口商场(图)。。截至目前，K8飞机获胜销往巴基斯坦、埃及、缅甸、赞比亚、等亚非9个邦度，具有我邦最大的出口飞机海外机群○▲。近10年来，K8系列飞机出付占到全全邦同类锻练机出易总量的70%。K8飞机已开荒出了K8E、K8S、K8P、K8V等众种型号中邦K-8教员机已攻陷。

　　为了适该当今邦际锻练机商场的激烈竞赛，连续知足邦外里用户提出的众样化需求，正在K8飞机研制中永远对峙工夫自助改进，通过连续的改善改型○，晋升K8飞机的主旨竞赛才略○。研发了具有自助学问产权的涡扇煽动机、平显众功用显示体系、电子飞舞仪外体系及弹射座椅等筑立○▲，通过络续的改善改型，已酿成了系列化发达。2004年，更是获胜实行了平显/众功用显示体系的安排、改装、试飞判断管事，达成了K8飞机航电体系的升级，使K8系列飞机中爆发了K8P形态飞机。K8P飞机已经判断▲○，2005年6月份就与巴基斯坦用户签署了一揽子27架K8P飞机出口合同。

　　K8飞机研发初期，为适当邦际商场竞赛须要，确保K8飞机正在竞赛激烈的邦际商场上据有一席之地○▲，提出了较高的目标请求，安排出了较先辈的气动平台、配装了先辈的涡轮电扇煽动机、弹射救生体系、电子飞舞仪外、重要机载筑立以进口为主，具有飞舞功能和飞舞品德优异、机动才略强、速率限度宽、座舱情况恬逸、牢靠性高、运用庇护轻易、全寿命效费比上等特性，或许知足用户对待飞舞员基本和片面高级飞舞练习的请求○，酿成了当时具有相当竞赛才略的基本/高级锻练机○○。